【事例紹介】
MBフレームのエンド部分に使用の極低頭CAPボルト細目
[お客様] 愛知県 Y 様
[納品] 2025年(令和7年)年
11月
公式LINEより、MBに使用しているボルトが折れてしまいオーダー出来ますか?と
お問い合わせをいただきました。
イギリス Atherton社製のMTBでメーカーにも在庫がなく困っている、とのことでした。
まずは、現状のお写真を送っていただきました。
お問い合わせをいただきました。
イギリス Atherton社製のMTBでメーカーにも在庫がなく困っている、とのことでした。
まずは、現状のお写真を送っていただきました。
お客様の製作したいねじの優先事項や使用用途・箇所をヒアリングさせていただき、
お打合せをさせていただきました。
オリジナルのねじは、アルミ製で負荷がかかった時にはボルトが折れるような
設計になっているものと思われました。
ボルトが破損しないよう、材質をアルミ→ステンレス、中間の窪み 有→無しに
変更いたしました。
お打合せをさせていただきました。
オリジナルのねじは、アルミ製で負荷がかかった時にはボルトが折れるような
設計になっているものと思われました。
ボルトが破損しないよう、材質をアルミ→ステンレス、中間の窪み 有→無しに
変更いたしました。
〇製作内容
・商品名: 極低頭CAPボルト細目
・サイズ: M8×26.5 P=0.75
・材質: ステンレス/生地
・個数: 1 本
・商品名: 極低頭CAPボルト細目
・サイズ: M8×26.5 P=0.75
・材質: ステンレス/生地
・個数: 1 本















